info@turbochargers-shop.com
Log ind
AT
BE
CZ
DE
DK
ES
FR
IE
IT
NL
PL
SE
SK
UK
Garantibetingelser
Når du køber en turbolader i vores butik, får du en kvalitetsgaranti på 24 måneder uden kilometerbegrænsning. For at garantien er gyldig, skal alle anbefalinger i garantibeviset følges, og monteringen skal udføres af en kvalificeret person. Korrekt diagnose, montering i henhold til instruktionerne og korrekt betjening sikrer turboladerens lange levetid. Nedenfor præsenterer vi de generelle garantibetingelser, den nødvendige diagnose ved reparation af køretøjet og monteringsvejledningen.
Generelle garantibetingelser
Garantien er kun gyldig med købsbevis. Produktet har 24 måneders kvalitetsgaranti, gældende fra salgsdatoen.
Kunden har ret til at kræve en prisnedsættelse eller hæve købet, medmindre sælgeren omgående og uden unødige ulemper for kunden udskifter det defekte produkt med et fejlfrit eller afhjælper fejlen. Denne begrænsning gælder ikke, hvis produktet allerede er blevet ombyttet eller repareret af garantigiveren, eller garantigiveren ikke har ombyttet produktet med et fejlfrit eller ikke har afhjulpet fejlen.
På grund af produkternes art og specifikation er garantien ikke dækket af skader, der er opstået som følge af:
- uautoriserede reparationer, ændringer eller konstruktionsændringer foretaget af brugeren eller andre uautoriserede personer;
- mekaniske, termiske, kemiske skader eller tilsigtet beskadigelse af produktet;
- skader opstået som følge af manglende overholdelse af korrekte driftsprincipper eller brug af produktet i strid med dets tilsigtede formål eller parametre;
- varer, der er valgt uafhængigt, ombygget, repareret eller forkert monteret.
Garantien udelukker, begrænser eller suspenderer ikke køberens rettigheder i henhold til bestemmelserne om mangler ved det solgte produkt. Garantien er gyldig, forudsat at alle anbefalinger i garantibeviset er udført, monteringen er udført af en kvalificeret person, og at garantibeviset er underskrevet af ejeren og personen, der monterer komponenten i køretøjet. For skjulte materialefejl i tilfælde af reparation, er garantien kun gældende for de dele, der er inkluderet i reparationsomkostningerne - dette gælder også for reparationer foretaget ved ombytning.
I tilfælde af uberettiget reklamation kan reparation af turboladeren efter verifikationsdemontering betragtes som en betalt service uden for garantien.
OBS!
Før turboladeren startes, skal den fejl, der forårsagede behovet for reparation eller udskiftning af komponenten, fjernes. Monterings- og diagnosearbejde skal udføres på et specialværksted.
Diagnose:
Årsagen til udskiftningen og det obligatoriske omfang af aktiviteter under montering af turboladeren:
1. Øget radialt og aksialt spillerum i rotoren (hjul gnider mod huse / slidt leje)
- rengør indsugnings- og udstødningssystemet;
- udskift luftfilterindsatsen;
- rengør motorens krumtaphus og kammeret under ventildækslet;
- kontroller tætheden af indsprøjtningsdysernes sæde / gælder dem, der er monteret under ventildækslet;
- rengør eller udskift oliepumpefilteret;
- kontroller oliepumpeforholdet sammen med overløbsventilen;
- rengør og kontroller olietankens tilstand - udskift med en ny i tilfælde af buler;
- udskift alle olieindførende og -afledende rør og tilslutningsbolte;
- udskift olieindsatsen;
- kontroller turboladerens tilstand efter ca. 1000 km og ved olieskift;
2. Olieudslip fra turboladeren (uden øget rotorspil)
- reparer motorens udluftningsfiltersystem;
- udskift luftfilterindsatsen og kontroller turboladerens olieafløbseffektivitet;
- kontroller størrelsen af stempelsystemets udslip i motoren - fjern eventuelle årsager;
- kontroller og juster om nødvendigt oliestanden;
3. Mekanisk skade forårsaget af fremmedlegeme: kompressorhjul, turbinehjul (rotor)
- find og fjern årsagen;
- rengør og kontroller indsugnings- og udstødningssystemet;
- udskift luftfilterindsatsen;
4. Høj lyd fra turboladeren (uden øget rotorspil)
- fjern utætheder i indsugnings- eller udstødningssystemet.
5. Problemer med korrekt boost-funktion (problemer med variabel geometri / manglende effekt / går i nødtilstand)
- kontroller komponenterne, der er ansvarlige for korrekt styring af aktuatoren;
- kontroller gennemstrømningen af katalysatoren / partikelfilter DPF/FAP;
- kontroller indsprøjtningssystemets funktion.
Ved konstatering af defekt turboladerfunktion - i tilfælde af olieudslip eller høj lyd fra turboladeren, kontroller de mulige årsager nævnt i punkterne 2 og 4 i DIAGNOSEN. Ved konstatering af defekt turbolader skal du stoppe med at bruge den og kontakte sælgeren, før den afmonteres.
Efter garantigiverens beslutning om at afmontere turboladeren fra køretøjet, vil reklamationen blive behandlet omgående efter levering af turboladeren til garantigiverens hovedkvarter eller salgssted, dog senest inden for 14 dage.
Monteringsvejledning for turbolader
1. Kontroller luftindtagssystemet sammen med manifolden for renhed og frihed for fremmedlegemer, og at rørene er ubeskadigede. Udskift filtrene.
2. Kontroller:
- at oliefremførings- og returrørene er rene, uden knæk og uden ydre eller indre revner,
- at rørene er frie og indvendigt fri for kul og aflejringer,
- at oliefremføringsrøret ikke er for tæt på en varmekilde, og at varmeskjoldet ikke er termisk eller mekanisk beskadiget.
Rengør eller udskift rørene med nye om nødvendigt. I tilfælde af fleksible rør, kontroller, om de er beskadiget indvendigt.
3. Udskift olie og filter, under overholdelse af køretøjsfabrikantens anbefalinger.
4. Kontroller motorens udluftningssystem - det skal være rent og fungere korrekt.
5. Fjern beskadigede pakninger, og brug nye til montering (udslip kan forårsage høj lyd fra turboladeren). Brug ikke silikone til montering af pakninger
6. Kontroller udstødningsmanifoldens tilstand (anlægsflader, forurening, revner) og fastgørelsesboltene.
7. Juster husenes indstilling. Sørg for, at alle pakninger er på det rigtige sted, og spænd alle fastgørelser med det korrekte tilspændingsmoment.
8. Ved hjælp af bolte med den korrekte specifikation, der er modstandsdygtige over for høje temperaturer, fastgør turboladeren til manifolden eller motorblokken. Sørg for, at monteringen sker uden at skabe spændinger på turboladeren og de tilsluttede rør. Spænd alle bolte og møtrikker i henhold til de momentværdier, der er angivet i køretøjets instruktionsbog.
9. Tilslut olieafløbsrøret, og fyld oliepåfyldningshullet med ren motorolie, mens rotoren langsomt drejes manuelt.
10. Tilslut de resterende elementer til turboladeren.
11. Hvis muligt, drej motorens krumtapaksel i 10-15 sek. uden at starte motoren, eller start motoren i et par sekunder, for fuld påfyldning af olie i rørene og selve turboladeren samt deres udluftning.
12. Start motoren, og lad den køre i tomgang uden at øge omdrejningstallet.
13. Kontroller, at alle systemforbindelser (luft, olie, udstødningsgasser) er tætte og fri for lækager og udslip.
14. Stop motoren, og kontroller oliestanden igen.
Alle andre bestemmelser findes i:
Butikkens reglement | Reklamationer | Returnering / ombytning
